Elixindo o tamaño correcto para adaptalo ao piloto
¿Que tamaño do asento occidental vai necesitar? Ben, iso depende. Non é a resposta que quixo escoitar, non? Explique por que esta pregunta aparentemente sinxela non é tan sinxela.
Regras Xerais a seguir
En primeiro lugar, comece con algunhas regras xerais para o tamaño axeitado do asento do sillín occidental para o piloto:
- Teña en conta que o tamaño do asento do sillín occidental refírese ao axuste do piloto e non ten nada que ver coa forma na que se adapta o cabalo .
- Debe haber aproximadamente catro centímetros entre a parte dianteira do corpo e a bifurcación (ou incha).
- O seu tronco debe descansar na base do cantle, pero non debe ser presionado contra a parte traseira do cantle.
- Algúns prefiren un axuste máis axustado, algúns máis afastados. En xeral, é mellor ter unha sela unha mecha moi grande que unha mata demasiado pequena. (Unha sela pequena pode provocar incómodas chafing.)
Todas as sillas occidentais teñen un tamaño de asento indicado. O tamaño do asento simplemente mide a distancia desde a base da bocina ata o medio superior do cantle. Esta distancia é entón expresada como un tamaño en incrementos de media polgada de 12 polgadas a 17 polgadas.
Tamaños de asento Western Saddle
A continuación darás unha idea moi xeral dos tamaños de sela:
- Mocidade: 12 "-13"
- Adulto pequeno: 14 "
- Adulto medio: 15 "
- Adulto grande: 16 "
- Adulto extra grande: 17 "
Cun tamaño publicado de asento de sela, escoller a sela de tamaño correcto parece ser moi sinxelo.
En realidade, o tamaño do asento é só un factor que determina o axuste dunha sela occidental. Séntese no mesmo tamaño dunha variedade de estilos e marcas diferentes de sela e atoparás diferenzas significativas no axuste. Podes ver que unha sela de competición de 14 1/2 "de cilindro de cilindro encaixa ben, pero necesitas un 15" nunha cadeira de rancho de Dale Martin.
Por que as diferenzas?
Hai unha serie de medidas ademais do tamaño do asento que afecta o axuste dunha sela occidental. Estes inclúen:
- Profundidade do asento: algunhas sillas teñen asentos profundos deseñados para mantelo en marcha durante a actividade extrema, e outros teñen asentos máis baixos para permitir un maior movemento.
- Slope do asento: os ángulos do asento desde a retención da man cara ao canto e a inclinación poden variar de forma relativamente plana a abrupta.
- Cantle Slope: O cantle pode ser alto e recto ou ter unha inclinación que sexa leve ou abrupta.
- Cantle Dish: A cantle pode ser plana ou ter un receso ou prato no lado frontal que pode ser dunha polgada ou máis en profundidade.
- Forma forzada: os estilos de forxado poden variar de amplas ondulacións a salientes de forxados con poucas oleadas.
- Ángulo de forca: As forxaduras poden ser rectas ou ángulos lonxe do xinete.
Cada unha destas funcións pode afectar a forma na que un saddle se adapta a un piloto. Desafortunadamente, ningunha destas outras medidas están estandarizadas ou publicadas nas medicións dunha sela. Así, cando compras un western saddle, o único xeito de determinar o axuste é sentarse en cada sela. Só entón saberás si a sela é boa para ti.