Escolla un casco de equitación para seguridade, axuste, estilo e prezo
Estou feliz de tomar a decisión de usar un casco. Experimentei o que é ter unha lesión na cabeza dúas veces. Estou contento de que, levando un casco, gardarás esa mesma experiencia moi desagradable.
Normas de seguridade para cascos
O primeiro que quererá buscar en calquera casco é o estándares de seguridade axeitados. Nos Estados Unidos, busque os cascos aprobados por ASTM. A ASTM ou The American Society for Testing and Materials comproban todos os tipos de equipos de deportes e equipos de proba de configuración e requisitos de seguridade para todo tipo de cascos, incluídos cascos ecuestres.
Os cascos están suxeitos a golpes, golpes afiados e bruscos, suxeitos a extremos en calor e frío, e probado para a forza do arnés. Se un casco leva a certificación ASTM, pode estar seguro de que está feito para pasar polo menos os estándares mínimos establecidos pola ASTM.
Tamén podes atopar cascos de equitación aprobados por Snell, SEI, Kitemark, Standards Australia, EN, e PAS e outras organizacións estándar de seguridade. Os cascos Snell, SEI e Kitemark non están aprobados para competir a nivel FEI. Aínda que as regras internacionais de deporte a cabalo establecidas polo FEI importan pouco ao xinete do patio traseiro, pode estar seguro de que se compra un casco cunha das certificacións aprobadas pola FEI, ten un casco seguro.
Cando compras un casco, podes atopalo con aqueles que din "Só para vestimenta", "Roupa só" ou non teñen ningunha certificación de estándares de seguridade marcados dentro. Estes cascos están feitos só para o "aspecto" e poden non ser tan seguros como un casco equivalente a ASTM ou equivalente.
Véndense nos mesmos racks que os cascos aprobados e poden verse idénticos. Curiosamente, hai pouca diferenza de prezo tamén. Hai unha historia moi triste no sitio web de Riders4Helmet sobre unha moza que inadvertidamente comprou este tipo de casco. A súa familia espera compartir esta historia sobre o uso de traxedias de casco non aprobadas deste tipo.
Estilo de casco
O estilo de casco que elixes é totalmente de ti e hai máis para elixir que nunca. Se vostede é un piloto occidental, considere os modelos Cheyenne ou Sierra de Troxel. Teño que aceptar que os cascos de estilo de sombreiro de cowboy véxanse grandes e robustos. Para amosar, eu creo que prefiro unha funda de casco que coincida coa miña roupa. Empresas como Zocks e Tail Wags ofrecen tapas divertidas e de cores. Teño dous estilos de cascos. Eu uso un casco de escolarización para na casa e ten un estilo de casca de caza cuberto de veludo para o show. Ambas as dúas están aprobadas por ASTM.
Se estás pensando en saltar, podes considerar un casco de cráneos ou casco tipo de evento. Estes cascos cobren máis da cabeza ao longo das costas e os lados, pero non hai bordo que pode ocultar a visión do piloto coa cabeza inclinada. Algunhas persoas senten que un bordo sólido pode provocar que o pescozo do cabaleiro se dobre e provoque latigazo no caso de que caia un tipo de "planta facial". A maioría dos cascos teñen arañazos, facendo que isto sexa menos un problema. Unha cousa que as tapas do cranio non teñen é moita ventilación, que pode resultar incómoda no tempo cálido.
Un casco que posuía tiña un bordo a través da vista. Eu amaba isto por andar polas árbores.
Podería poñerme a cabeza abaixo e protexer a cara das ramas, pero aínda vexo onde iamos. Entón, como está a mercar un casco, pense en onde vai usalo e elixe de conformidade. Un casco de veludo pode parecer fermoso, pero rápidamente terá rascado na pista. Un casco escolar pode non ser apropiado nalgúns aneis. Pero se non está preocupado polas cousas, divírtete escollendo entre as moitas cores e deseños que os fabricantes están ofrecendo.
Montaxe dun casco
Para obter o mellor axuste, terás que probar algúns cascos. Primeiro de todo, medir a cabeza cunha cinta métrica. Coloca a cinta exactamente por riba das cellas, onde a circunferencia da túa cabeza é a máis grande. Isto lle dará un tamaño xeral para traballar. Algúns cascos son de tamaño pequeno, medio e grande e outros terán medicións por centímetros ou centímetros.
Escriba a súa medida cara a abaixo e lévaa á tenda de advertencia contigo. Usa a túa medida como guía para atopar tamaño e comezar a probar cascos.
A razón pola que a súa medida é só unha pauta é porque algúns cascos encaixan diferentes formas de xefes de xeito diferente. Por exemplo, teño unha cabeza redonda e atopo algúns cascos incómodos. Outros sé que usan os tipos de cascos. Non podo reclamar que teñan un xefe en forma ovalada. Polo tanto, o tamaño non é o único a ter en conta. É por iso que é difícil comprar un casco en liña. Sería doado pensar que compras o tamaño correcto e despois atopar o casco era incómodo.
Unha vez que teña o casco na cabeza, deixe o arnés desarmado e toca a cabeza cara atrás e cara adiante e lado a lado. O casco debe estar firme e non deslizarse cara diante ou cara atrás. O casco debe estar cómodo, pero non axustado. Lembre que os revestimentos se comprimirán co uso, así que telo en conta. Fai o arnés e notas como se sente o casco. Debe sentirse seguro, pero non como se estremece a cabeza. Preste atención a todos os puntos de presión que poidan irritar. O casco debe estar entre unha media (1,25 cm) e unha polgada (2,5 cm) por encima das cellas. Se o casco parece encarado na cabeza ou está moi baixo, proba outro estilo.
Comprando Cascos Usados
¿Debería comprar un casco usado? A resposta a isto é: non. Non saberá exactamente o tempo que ten o casco se non pode ler o selo dentro e non saberá se ten algún dano interno por un impacto. A maioría dos fabricantes recomenda substituír os cascos cada cinco anos. O prezo dun novo casco non é tan grande que vale o risco de comprar un usado.
Casco prezo
Unha cousa que a xente se preocupa é que non poden permitirse o casco que lle dará a mellor protección. Non se preocupe por iso, xa que todos os cascos aprobados están feitos cos mesmos estándares. Cando paga máis, pode que non pague por seguridade extra. Pagarás por marca e deseño. Un casco de $ 200 pode non ser sensiblemente máis seguro que un casco de $ 50.
E unha vez que necesitan ser reemplazados cada poucos anos e definitivamente despois dun impacto, é mellor comprar un que pode dar ao luxo de substituír.